Defekt a legrosszabbkor – Állt-e már bele extra méretű szög a modern autójuk gumijába, amiben egyáltalán nem volt pótkerék? Rettentően siettek-e éppen valahová? Velünk ugyanis ez történt.
Nem kell gép, nem kell defektjavító spray, csak pár perc, és befoltozzuk a lyukas gumit. A hátulján egész jó a használati utasítás , igaz, csak angolul, de univerzálisan érthető kis képekkel: 1. A defektjavító szett használatával könnyen megjavíthatjuk úton-útfélen a defektes kerekünket.
Tömítse a defektet a szükséghelyzeti defektjavító készlettel, Temporary Mobility Kit (TMK). Használatuk nőknek, időseknek mindenképp ajánlott, mert ellentétben a kerékcserével, a spray használata nem igényel nagy fizikai erőt (főleg, ha pumpa helyett kompresszor van az autóban). Szintén praktikus lehet, ha lakókocsival, utánfutóval közlekedünk, és helyhiány miatt nem tudunk az autó pótkerekén túl egy másik . Defektjavító készlet tömlő nélküli gumihoz. Készítettünk róla egy kisfilmet.
Ha még jobban szeretnél elmélyülni a defektjavító készlet használatában, olvasd el utána a részletes leírást is! Kompresszor és gumiabroncs defektmentesítő gél egy szettben. Ráadásul az autósok nagy részének (főként a hölgyeknek) még a pótkerékcsere sem egyszerű, a defektjavítás pedig ennél bonyolultabb.
A gumi foltozása csupán . Rövid tanácskozás után a defektjavító hab használatáról letettünk, mert nagyban rontotta volna a továbbjutási esélyeinket, hiszen ha azt belefújjuk, többé nem. Michelin ZP – nem a Zöld Pardon a megfejtés, hanem Zero Pressure – leeresztve is használható , megerősített oldalfalú . A mai új autók zömében hiába keresünk pótkereket: a helyét a defektjavító vette át. Ez persze alapvetően egy rossz megoldás, hiszen egy kiszakadt gumiba nyomhatjuk a defektjavítót, abból nem lesz újra használható darab, de a gyárak inkább spórolnak: a szerelt kerék és az emelő tömegén, illetve a gumi . Ajánlott: Gumijavító spray Tubeless és kilyukadt belsők helyszíni javítására és felfújására, szerszámok nélkül.
Sct Kedvezményes ár: 9Ft. Defektes kerekek javítására és felfújására használható. Belsővel rendelkező és nem rendelkező abroncsokhoz. Pótkerék helyett defektjavító.
Jó kis képregény a használati utasítás a pumpaházra ragasztva. A gyártó maximum mm átmérőjű lyuk tömítésére adja az anyagot, így elmentünk lemérni a bűnös vasdarabot, . A legegyszerűbb módszer a defektjavító hab: csak belenyomo és már mehetsz is tovább! A Mannol Reifen Doctor egy univerzális defektjavító spray amellyel minden típusú gumiabroncs javítható a gumi leszerelése nélkül. Megbízhatóan és gyorsan megállítja a levegő szivárgását az 5mm-nél kisebb átmérőjű, szúrt lyukak esetén, és tartós filmréteget képez a gumiabroncs belsejében. A Continental számos, könnyen használható tömítő alapú gumiabroncsjavító- készletet kínál az utánpótlás alkatrészek piacán.
Defekt esetén a ContiMobilityKit lehetővé teszi, hogy a sofőr mindössze pár perces kényszerszünet után ismét útra kelhessen anélkül, hogy kereket kellene cserélnie. Használata után nem szükséges újracentrírozni, hosszú ideig aktívan védi az abroncsot és megakályozza a levegõ szivárgását.
A továbbiakban a következő témákat járjuk körül: A defekt különböző típusai: idegen tárgy, vagy rossz nyomás. Megfelelő magatartás defekt esetén. Honnan tudom biztosan, hogy a gumi jól lett megjavítva?
Kerékcsere során elkerülendő csapdahelyzetek . Kipróbált és bevált technika. Vulkanizáló gumicementet tartalmaz, így akár végleges javításra is használható !