Oka többféle is lehet, de mindig alapvető közlekedésbiztonsági és motorvédelmi veszélyhelyzetre hívja fel a figyelmet (fékfolyadék szint, motorolaj nyomás, motorolaj hőmérséklet, hűtőfolyadék hőmérséklet, elektronikus fékerőelosztó hiba , szervókormány hiba ). Együtt világít a hibaspecifikus ikonnal, . Szervokormány berendezésben valami hiba lépett fel. Amennyiben világít a visszajelző lámpa érdemes kiolvasni a computert, mert nagy valószínűséggel tárolt hiba is lesz. A szerviz felkeresése haladéktalanul szükséges.
A hátsó ködlámpa (ködzáró) be van kapcsolva. Az ablakmosó folyadékot pótolni szükségeltetik. BMW diagnosztika műszerfal hibajelzések Computeres autódiagnosztika – BMW Számítógépes hibakód kiolvasás és törlés – BMW akár órán belüli kiszállással ( 70). Minden szerviz(3) mast mond:-falsot sziv -rossz az uzemanyag – karosanyag – BMWfanatics.
Adrianoírta: Sziasztok! Vettem egy BMW Scanner 1. BMW Scanner Pár hozzászólással lejjebb olvastam hasonlót, igaz ott OBD2-ről volt szó. Tehát telepítettem a progit a CD-ről, majd amikor megnyitottam, ezzel a szöveggel a piros jelzés mellett. Utána a CD-n az egyik mappában volt egy . Az analóg mutatók meghülyültek, az Index nem jelez (de működik), az ASC lámpa hibát mutat, a klíma sem. Lehet, hogy a check engine-lámpa kontakthiba miatt gyullad ki, de az is lehet, hogy nem, ezt pedig a kormány mögött ülve vagy a motorháztetőt felnyitva a legritkább esetben tudjuk eldönteni.
Az orosz módszer, vagyis a különböző, kritikusnak vélt pontokra való rásózás a legritkább esetben segít, és lehet, . Ami pedig a hazamenetelt illeti: hajrá, a BMW -vel így is lehet menni! Ellenőriztessem a BMW szervizben Király, köszi az infót, de ezt most kihagyom, így . Ingyenes autótuning e-mail tanfolyam! Jellemzők: BMW Scanner 1. BMW autóba, amely képes olvasni kódot, és menti a kódot a fájlok másolása ZCS és az FA- kódot, és olvasa a VIN kilométer-számláló értéket és hibakódok etc.
Esetleg szerelő aki meg tudná oldani a problémát az is nagyon jó lenne! A BMW volt az első, amelyik ilyen kormányművet készített, méghozzá tisztán hidraulikus rásegítésűt: ez úgy működik, mint egy automataváltó, egy pár bolygómű, fékszalagok vannak benne, s így tényleg egy váltó működik benne. De a Ford például, máshogy oldotta meg, az ő kormányművükben a fogasléc . A másik régi megoldatla probléma, hogy néha indulásnál finom gázadásra nem kezd emelkedni a fordulat, hanem inkább leesik egy pillanatra. Már BMW specialista szerelő is fulladt le így vele indulásnál, de okosat nem tudott rá mondani. Bmw böl benzinest vagy dieselt érdemes venni hibalehetöségek fentartás stb?
Biztosan az autónkon kell átállítani a fogyasztás korrekciós tényezőjét? NEM A BENZINKÚTON, AHOL TANKOLUNK? Amióta csak megvan a jogosítványom tervezgetem, hogy szerzek egy hitelesített mérőedényt, és abba fogok tankolni.
Töltő Toll műszere mér jól, és a BMW. Az E-os 3-as BMW -re esett a választásom, ugyanis ennek tetszett a legjobban a formája és ez felelt meg a többi követelményemnek: min. Illetve típushibák után keresgélve (N42-es motor) a láncfeszítőt és a szelepfedél alatt lévő átugrás gátlót és terelőlemezkéket fogom cseréltetni. Léteznek ugyanis olyan hibák , amelyek veszélyesek lehetnek az autó egyes szerkezeti elemeire vagy az utasok biztonságára.
Ha megjelenik egy piros lámpa a műszerfalon, akkor célszerű azonnal megállni és utánajárni, hogy mit is jelent. Addig pedig ne haladjunk tovább, amíg meg nem győződtünk arról .