Mivel elég régen dolgoztam óceánjárón, sajnos az idő megszépítette az összes emlékemet, de azért megpróbáltam összeszedni okot, amiért nem kellene neki soha hajón dolgoznia – és neked sem. Hogy végképp elmenjen ettől az egésztől mindenkinek a kedve, az öt legnagyobb óceánjárót is . Készek alkalmazkodni más nemzetiségek kultúrájához, hiszen a hajókon nemzetközi csapat dolgozik akár különböző országból . Ha ma valaki hajón akar dolgozni , akkor egy módon tud kijutni, közvetítő cégen keresztül. Hajón nem lehet a végtelenségig dolgozni , a szerződések általában 4- hónapra szólnak, bizonyos cégeknél vagy pozícióknál 8-hónap is lehet.
Ha a szerződés lejár, az illetőt hazaküldik. Napi órás munka heti napon át, összezártság és – a Costa Concordia példája mutatja – nem is veszélytelen. Milyen tengerjárón dolgozni ? Török Richárd (a képen) jelenleg a Rajnán, egy Amszterdam és Bázel között közlekedő folyami hajó fedélzetén dolgozik éjszakai recepciósként. Mint mondja karriert csinálni egy ilyen hajón nem könnyű, őt is más motiválta, amikor úgy döntött, hogy belevág ebbe a nem mindennapi életformába.
Világot is akartam látni, . Az elmúlt évben csaknem ezer magyar próbált világszerte szerencsét óceán- és tengerjáró vagy folyami hajókon – többek között a januárban elsüllyedt Costa Concordián is. A tengerjáró hajókra a pályázók általában 6-hónapos, határozott idejű szerződésekkel mennek dolgozni.
Ispán Szilvia öt évnyi hajós munkavállalást tudhat maga mögött. Luxus – és folyami hajón egyaránt dolgozott, bejárta a világot, három nyelven beszél. Több millió forinttal, viszont számos negatív tapasztalattal is gazdagodott az évek során. Arra kértük, kozmetikázás nélkül foglalja össze. Szőke Gabriella recepciós – titkárnőként dolgozik egy budapesti ügyvédi irodában.
Neki bejöttek a kalandor évek. Igazából mindenre kíváncsi lennék, ami evvel a munkával kapcsolatos, mik az alapkövetelmények, merre kell dolgozni egy hajón , mennyi a fizetés stb stb. Ha esetleg van valakinek tapasztalata, az kérem, írja le!
Keress kérdéseket hasonló témákban: hajó , munka, ideiglenes munka, óceánjáró hajó. Folyami hajón dolgozni egy óriási kihívás. Sajnos sok rosszat hallani a hajós munkáról. Ez főleg amiatt van, mert nagy kihívás, magasak az elvárások, ezért sokan nem képesek rá.
Nehezebb beismerni azt, hogy csődöt mondott, egyszerűbb a körülményekre fogni a dolgot! Pedig mi mindent adhat egy munka a hajón! Ebben a videóban összegyűjtöttem azokat a dolgokat, amik engem a legjobban motiválnak a hajós munkával.
A személyit szerintem ne add ki a kezedből. Ha sok pénzről van szó akkor az is necces.
Amúgy milyen céggel mentek? Továbbá jó nyelvgyakorlási lehetőség. Jó fizetésre, de nagyon kemény munkára számíthat az, aki hajón szeretne dolgozni. Minden esetben határozott időre szól a szerződés, ám míg a luxushajón leginkább csak felszolgálóként, segédfelszolgálóként helyezkedhet el egy magyar jelentkező, a folyami hajókon sokkal több lehetőségük van.
Ebben a témában tudom volt már korábban is számos topic, és nagyon sok hasznos infót is találtam, azonban lennének még kérdéseim azokhoz , akik személyesen is dolgoztak már hajón. Hogy bánnak az emberrel mint munkavállaló? Látom sok mindenkit érdekel a hajós meló. Tény, hogy anyagilag megéri, de szerintem nem minden a pénz.
Nagyon keményen kell dolgozni és kb. Utólag már én is csak a szép . Létezik azonban napjainkban egy nagyon keresett álláslehetőség, ahol a munkakörnyezet miatt úgy érezheti magát mintha szabadságon lenne miközben ugyanannyit dolgozik vagy lehet kicsivel többet, mint egy általános vállalatnál. Hogy miről is van szó, megtudhatja az alábbi cikkből. Uniworld folyami hajós interjú Budapesten!
Szeretnél csillagos folyami hajón dolgozni a legjobb kondíciókkal? Természetes, hogy a szárazföldhöz hasonlóan az óceánjárókon is dolgoznod kell, de van pár olyan fontos tény, amit csak egy hajón élve vehetsz természetesnek. Ezeket az előnyöket már a hajóralépéstől kezdve élvezhete egészen a szerződésed végéig – és nem csoda, ha hiányozni fognak a leszállás után. Ausztria felé vettem az irányt és egy csillagos szállodában kezdtem dolgozni.
A téli szezon befejeztével ismét felkerestem a Hajópincér Iskolát , mert a nyarat folyami hajón szerettem volna tölteni. Olyan gyorsan történt minden, .